Airbus zakończył prace adaptacyjne w jednej z hal w Tuluzie, gdzie do końca 2021 r. montowano wyposażenie A380 Superjumbo. Teraz hala zostanie przeznaczona do produkcji kadłubów dla rodziny A320neo i A321neo, a wykwalifikowanych pracowników zastąpią roboty i sztuczna inteligencja.
Europejski koncern lotniczy odpowiada w ten sposób na ogromne zapotrzebowanie ze strony linii lotniczych. W zeszłym roku Airbus zmontował 793 maszyny, z czego aż 80 procent stanowiły modele A320 neo. W tym roku planowane jest dostarczenie 859 samolotów, co wymaga wzrostu miesięcznych dostaw do 80 sztuk, z czego 75 to właśnie A320 i A321 neo.
Nowa linia montażu kadłubów w Tuluzie będzie oparta na robotach i systemach wspomaganych sztuczną inteligencją. Technologia ma zminimalizować błędy ludzkie, na przykład przy wierceniu otworów w zewnętrznej powłoce samolotu.
Przyspieszenie produkcji dzięki automatyzacji
Pomimo wdrożenia nowatorskich rozwiązań, Airbus zdecydował się także na dodatkowe zatrudnienie. Firma przyjęła 1,4 tysiąca nowych inżynierów i wykwalifikowanych robotników, których zadaniem jest doprowadzenie do zwiększenia miesięcznej produkcji. To pokazuje, że automatyzacja nie oznacza całkowitego wyeliminowania ludzi, a raczej zmianę ich roli na bardziej zaawansowaną.
W nowej hali odbywać się będzie łączenie sekcji kadłubów. Wcześniej obiekt przez kilka lat służył do wyposażania wnętrz kabin pasażerskich, po tym jak produkcja A380 została zakończona z powodu spadku zamówień na ten superjumbo.
Rząd francuski wspiera rozbudowę
Aby zapewnić miejsce na rozbudowę zakładów, rząd francuski wydał zgodę na sprzedaż 18 hektarów gruntów w rejonie Tuluzy. Działki te zostaną przeznaczone pod nowe hale produkcyjne i infrastrukturę logistyczną. To strategiczne posunięcie, które ma umocnić pozycję Airbusa na rynku wąskokadłubowych samolotów pasażerskich.
Przewoźnicy na całym świecie zgłaszają ogromne zapotrzebowanie na modele A320neo i A321neo, które są bardziej ekonomiczne i przyjazne dla środowiska niż poprzednie generacje. Airbus stara się nadążyć za popytem, wykorzystując najnowsze technologie produkcyjne.
Źródło: WNP.PL, Fot. Airbus / Herve Gousse
